子母鐘系統(tǒng)其主要作用是為軌道交通工作人員和乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，并為其他系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號，使各系統(tǒng)的定時(shí)設(shè)備與本系統(tǒng)同步，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通全線統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，通過集成管理平臺時(shí)鐘模塊可完成其他系統(tǒng)校時(shí)和監(jiān)控功能。本系統(tǒng)對保證軌道交通運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起到了重要的作用。

　　1　同步校對功能，母鐘是基礎(chǔ)主時(shí)鐘設(shè)備，能自動接收GPS的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號，將自身的時(shí)間精度校準(zhǔn)，產(chǎn)生精確的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號，通過傳輸通道向二級母鐘傳送，統(tǒng)一校準(zhǔn)，并向控制中心有關(guān)處所的子鐘提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號，同時(shí)向其他需要標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號的系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號。

　　二級母鐘具有獨(dú)立的恒溫晶振，一級母鐘對二級母鐘是校對的關(guān)系，而不是絕對的指揮關(guān)系，當(dāng)一級母鐘或傳輸通道出現(xiàn)故障時(shí)，二級母鐘將依靠自身晶振指揮子鐘運(yùn)行。2　自動校時(shí)和追時(shí)功能母鐘可以自動接收上級時(shí)間源的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號，同時(shí)進(jìn)行分析判斷，對當(dāng)前時(shí)間進(jìn)行校對。當(dāng)上級時(shí)間源的時(shí)間信號有故障時(shí)，車站母鐘利用自身高精度的晶振信號作為基準(zhǔn)信號，當(dāng)信號恢復(fù)正常時(shí)，可以自動追時(shí)到當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

　　3　時(shí)鐘功能車站母鐘能夠顯示時(shí)間，并且年、月、日、星期、時(shí)、分、秒的顯示方式和格式，可以按需要進(jìn)行調(diào)整。

　　4　監(jiān)控功能車站母鐘可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)故障自動報(bào)警。母鐘主備單元既可自檢也能互檢，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，并進(jìn)行主備單元自動轉(zhuǎn)換。

　　5兼容和擴(kuò)展功能車站母鐘提供1PPS、NTP、IRIG-B(AC)、DCLS、串行口ASCII碼等類型時(shí)間信號輸出接口。系統(tǒng)設(shè)備及接口設(shè)備采用模塊單元插接結(jié)構(gòu)，支持接口的擴(kuò)展，滿足擴(kuò)容要求。

　　6　接口方案

　　6.1　一級母鐘與中心網(wǎng)同步時(shí)間源信號接口。接口為標(biāo)準(zhǔn)RS422接口，同時(shí)中心網(wǎng)同步時(shí)鐘系統(tǒng)接收線路一級母鐘的狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)對一級母鐘狀態(tài)的監(jiān)控。

　　6.2　二級母鐘與上級時(shí)間源信號接口。母鐘設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)RS422接口，通過接口轉(zhuǎn)換器從數(shù)據(jù)傳輸通道接收一級母鐘發(fā)送的時(shí)間數(shù)據(jù)，并發(fā)送自身的狀態(tài)和故障代碼。

　　6.3　與集成管理平臺時(shí)鐘模塊的接口。本系統(tǒng)通過維護(hù)終端與集成管理平臺時(shí)鐘模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，維護(hù)終端設(shè)置通過以太網(wǎng)接口接入傳輸系統(tǒng)，并向集成管理平臺傳送故障告警及主要設(shè)備狀態(tài)信息。

　　6.4　內(nèi)部接口。二級母鐘與子鐘、維護(hù)終端之間采用標(biāo)準(zhǔn)RS422接口，所有接口具有隔離措施。